Como, 17-18 ottobre 2014 - Rally Nazionale ACI COMO - 
CLASSIFICA UFFICIALE DEFINITIVA

CLASSE SUPER 2000

ABBANDONI
Baccega,S. - Soldati,M. (PEUGEOT 207 S.2000); 


CLASSE R3C
1.Colombini,D. - Tripiciano,C. (RENAULT CLIO) in 50'16.3; 

CLASSE R1B

ABBANDONI
Calvi,B. - Marchetti,M. (RENAULT TWINGO); 

CLASSE A7
1.Bertucci,R. - Bertele',S. (RENAULT CLIO) in 52'19.3; 2.Gandola,Y. - Catalano,P. (RENAULT CLIO); 
ABBANDONI
Piras,O. - Conti,I. (RENAULT CLIO); 

CLASSE A6
1.Saldarini,R. - Gela,A. (PEUGEOT 106) in 52'42.1; 2.Palmisano,C. - Sanvito,W. (PEUGEOT 106) a 1'34.2; 3.Rossini,M. - Lucini,L. (PEUGEOT 205) a 5'28.1; 4.Nava,M. - Orio,M. (CITROEN) a 6'01.6; 5.Terraneo,F. - Franchin,F. (CITROEN C2) a 7'12.1; 
ABBANDONI
Leoni,M. - Prioni,L. (PEUGEOT 106); 

CLASSE A5
1.Bonizzoni,M. - Rossini,V. (PEUGEOT 205 RALLYE) in 54'57.1; 
ABBANDONI
Giacosa,E. - Rabino,M. (PEUGEOT 106); 

CLASSE N3
1.Ortelli,G. - Barelli,F. (RENAULT CLIO) in 49'54.4; 2.Bartolo,M. - Martinelli,P.f. (RENAULT CLIO) a 41.5; 3.Chiappa,D. - Bergomi,M. (RENAULT CLIO) a 2'24.6; 4.Maspes,M. - Larosa,G. (RENAULT CLIO) a 3'56.3; 5.Faverio,F. - Chiacchella,C. (RENAULT CLIO) a 4'56.7; 6.Lanfranconi,R. - Mercuri,P. (RENAULT CLIO) a 5'53.8; 
ABBANDONI
Monga,F. - Monga,C. (RENAULT CLIO); Fontana,I. - Parravicini,L. (RENAULT CLIO); Cattaneo,L. - Zollinger,C. (RENAULT CLIO); Milesi,M. - Biacchi,A. (RENAULT CLIO); 

CLASSE N2
1.Pennino,R. - Geninazza,C. (PEUGEOT 106) in 52'30.9; 2.Marignan,M. - Mazzetti,D. (PEUGEOT 106) a 22.7; 3.Tomatis,L. - Calori,L. (PEUGEOT 106) a 2'09.3; 4.Tagliabue,I. - Sala,M. (PEUGEOT 106) a 3'06.1; 5.Busnelli,M. - Pegoraro,G. (PEUGEOT 106) a 4'38.4; 6.Fasoli,M. - Torri,S. (PEUGEOT 106) a 7'35.6; 7.Panicucci,F. - Bernini,D. (SUZUKI SWIFT) a 11'01.5; 
ABBANDONI
De Cecco,V. - De Cecco,A. (PEUGEOT 106); Frog" - Pozzi,O. (PEUGEOT 106); Riva,R. - Conti,R. (PEUGEOT 106); Fusetti,F. - Fusetti,S. (CITROEN SAXO); 

CLASSE N1
1.Monti,M. - Piazza,L. (ROVER MG ZR 105) in 1:02'32.2; 

RACING START 1400 BENZINA

ABBANDONI
Ambrosoli,F. - Gandola,D. (PEUGEOT 208);